Алюминиевый профиль - это форма изделия из алюминиевого сплава. Материал из алюминиевого сплава или чистый алюминиевый материал можно назвать алюминиевым профилем.
Алюминиевые профили представляют собой алюминиевые стержни различной формы поперечного сечения, полученные путем горячего плавления и экструзии. Общие алюминиевые профили включают алюминиевые пластины, алюминиевые двери и окна, алюминиевые потолки, алюминиевые навесные стены, алюминиевое литье (автомобильные двигатели и т. Д.), А также аксессуары космических челноков, механические детали, электронные и электрические аксессуары и т. Д., Все они имеют тень алюминиевые профили. Чтобы улучшить декоративный эффект, повысить коррозионную стойкость и продлить срок службы, алюминиевые профили обычно необходимо обрабатывать. 1. Классификация в соответствии с требованиями к обработке поверхности (1) Анодированный алюминиевый материал (2) Алюминиевый материал, окрашенный электрофоретическим методом (3) Алюминиевый материал, напыленный порошковой краской (4) Алюминиевый материал, напыленный фторуглеродной краской (5) Алюминиевый материал с переносом зерна древесины и т. Д. 2. Характеристики алюминиевых профилей: 1. Плотность коррозионно-стойких алюминиевых профилей составляет всего 2,7 г / см3, что составляет примерно 1/3 плотности стали, меди или латуни (7,83 г / см3, 8,93 г / см3 соответственно). В большинстве условий окружающей среды, включая воздух, воду (или соленую воду), нефтехимические продукты и многие химические системы, алюминий может проявлять превосходную коррозионную стойкость. 2. Электропроводность Алюминиевый профиль часто выбирают из-за его превосходной электропроводности. При равном весе проводимость алюминия почти вдвое больше, чем у меди. 3. Теплопроводность. Теплопроводность алюминиевого сплава составляет около 50-60% от меди, что очень полезно для производства теплообменников, испарителей, нагревательных приборов, кухонных принадлежностей, головок цилиндров и радиаторов автомобилей. 4. Неферромагнитный алюминиевый профиль не является ферромагнитным, что является важной характеристикой для электротехнической и электронной промышленности. Алюминиевые профили не являются самовоспламеняющимися, что важно для приложений, связанных с обращением или контактом с легковоспламеняющимися и взрывоопасными материалами. 5. Обрабатываемость Обрабатываемость алюминиевых профилей превосходна. В различных деформированных алюминиевых сплавах и литых алюминиевых сплавах, а также в различных состояниях, которые эти сплавы имеют после производства, характеристики обработки значительно изменяются, что требует специальных станков или технологий. 6. Формуемость. Удельный предел прочности на разрыв, предел текучести, пластичность и соответствующая скорость деформационного упрочнения определяют изменение допустимой деформации. 7. Возможность вторичного использования Алюминий обладает чрезвычайно высокой пригодностью для вторичной переработки, и характеристики вторичного алюминия практически неотличимы от первичного алюминия. Эти характеристики алюминиевых профилей могут использоваться для следующих целей: Включая алюминиевые профили для дверей и окон и навесных стен для строительства, алюминиевые профили для авиакосмической и авиационной промышленности, алюминиевые профили для транспортировки, специальные алюминиевые профили для радиаторов для радиаторов ЦП, алюминиевые полки из алюминиевого сплава. профили, мебель, солнечная энергия, демонстрационное оборудование, медицинское оборудование, автоматизированные машины и оборудование, каркас корпуса, и компании настраивают отверстия форм в соответствии с их собственными требованиями к механическому оборудованию, например, алюминиевые профили для конвейерных лент сборочных линий, подъемников, диспенсеров , и испытательное оборудование.
Алюминиевый сплав
Алюминиевый сплав изготавливается из чистого алюминия путем добавления некоторых легирующих элементов, таких как алюминиево-марганцевый сплав, алюминиево-медный сплав, твердый алюминиевый сплав алюминий-медь-магний и сверхтвердый алюминиевый сплав алюминий-цинк-магний-медь. Алюминиевый сплав имеет лучшие физико-механические свойства, чем чистый алюминий: простота обработки, высокая прочность, широкий спектр применения, хороший декоративный эффект и насыщенный цвет. Алюминиевый сплав является наиболее широко используемым конструкционным материалом из цветных металлов в промышленности, и он широко используется в авиации, космонавтике, автомобилестроении, машиностроении, судостроении и химической промышленности. Алюминиевые сплавы делятся на нержавеющие алюминиевые, дюралюминиевые, супердуралюминиевые и другие. Каждый тип имеет свой диапазон использования и собственный код, который пользователь может выбрать. 1. Классификационные характеристики алюминиевого сплава По характеристикам производственного процесса алюминиевый сплав делится на два типа: деформированный алюминиевый сплав и литой алюминиевый сплав. (1) Деформируемый алюминиевый сплав Его можно разделить на антикоррозийный алюминиевый сплав, твердый алюминиевый сплав, сверхтвердый алюминиевый сплав и деформируемый алюминиевый сплав. У них есть свои особенности и разные области применения. Деформированный алюминиевый сплав подвергается горячей и холодной обработке давлением, такой как прокатка и экструзия, для изготовления различных профилей, таких как пластины, стержни, проволока и трубы. ①Алюминиевый сплав, защищающий от ржавчины, относится к сериям алюминиево-марганцевых и алюминиево-магниевых сплавов. Он обладает средней прочностью, отличной пластичностью и хорошей коррозионной стойкостью. Это алюминиевый сплав, который может быть упрочнен термической обработкой и используется для обеспечения хорошей коррозионной стойкости. Контейнеры, топливные баки, детали для глубокой вытяжки и т. Д. ②Дуралюминиевый сплав, который относится к алюминиево-медно-магниевому сплаву, может быть улучшен закалкой и старением и имеет плохую коррозионную стойкость. Он используется для изготовления авиационных балок, полок, воздушных винтов и т. Д., А также используется в приборостроении. 了 Применение. ③Сверхтвердый алюминиевый сплав, который относится к сплаву алюминий-медь-магний-цинк, образованному добавлением цинка на основе твердого алюминиевого сплава. Его можно подвергать термообработке для повышения прочности, а его коррозионная стойкость низкая, и он используется для самолетов с большим напряжением. Конструктивные детали, такие как балка самолета, шасси и т. Д. ④ Кованые алюминиевые сплавы, в основном алюминий-медь-магний. кремний или сплавы алюминий-медь-магний-никель-железо, обладают хорошей термопластичностью и коррозионной стойкостью, а также имеют хорошие характеристики обработки под давлением в горячих условиях. Лучшее можно получить при термической обработке. Хороший укрепляющий эффект. Он в основном используется в авиационной приборостроении для изготовления поковок или штамповок сложной формы, легкого веса и высокой прочности, таких как рабочие колеса, токопроводящие колеса и коромысла операционных систем самолетов. Алюминиевый профиль - это разновидность материала, а алюминиевый сплав - разновидность металла.